Авіаційна галузь не пробачає слабкості. Ні операційної, ні стратегічної, ні людської.

Особливо в умовах, коли українське небо залишається закритим уже четвертий рік поспіль, а кожна авіакомпанія, що зберегла операційну діяльність, зробила це не завдяки сприятливим обставинам, а всупереч їм.

Saint SkyUp Airlines є однією з небагатьох українських авіакомпаній, які не лише вижили після 24 лютого 2022 року, але й вийшли на якісно новий рівень: членство в IATA,

сертифікація IOSA, Сертифікат Авіаційного Оператора Євросоюзу і регулярні рейси на європейські напрямки з Кишинева. Це задокументований операційний факт,

підтверджений міжнародними регуляторами, аудиторами і партнерами.

Для Aviaedge генеральний директор SkyUp Airlines Дмитро Сєроухов розкрив деталі стратегічних рішень, виробничих викликів та перспектив, які окреслюють майбутнє авіакомпанії та, ширше, усієї галузі цивільної авіації в умовах, що докорінно змінились.

Враховуючи обсяг і глибину розмови, ми ділимо матеріал на три частини. Кожна з них фокусується на окремому стратегічному вимірі. Перша частина — операційна

трансформація 2022–2025 років, друга — конкурентне позиціонування на європейському ринку, третя — підготовка до повернення в українське небо.

Про Aviaedge

Aviaedge — українська громадська організація та медійно-аналітична платформа, що спеціалізується на висвітленні цивільної авіації, розвитку аеропортової інфраструктури,

регуляторних трендів і стратегічного позиціонування українських авіаційних брендів у європейському контексті.

У жовтні 2025 року Aviaedge приєдналася до Асоціації «Аеропорти України» цивільної авіації (ААУЦА) як офіційний учасник та медіа-партнер. Це партнерство дозволяє

об'єднати фахову експертизу авіаційної спільноти України з сучасними медійними інструментами для якісного діалогу про майбутнє галузі.

Місія Aviaedge — створювати глибокий, об'єктивний і доступний контент про авіацію:

інтерв'ю з керівниками галузі, аналітичні матеріали про регуляторне середовище, кейси трансформації авіакомпаній та аеропортів, висвітлення міжнародних подій і стратегічних партнерств. Наша мета — підсилювати голос української авіації на європейському й світовому рівнях, сприяти обміну досвідом між українськими та європейськими гравцями ринку, та закладати інформаційну основу для відновлення

цивільної авіації України.

ЧАСТИНА 1 З 3

Як SkyUp Airlines Пройшла Точку Неповернення:

Стратегічні Рішення 2022–2025

Перша частина серії публікацій Aviaedge про трансформацію SkyUp Airlines.

У центрі уваги: ланцюг стратегічних рішень, який провів компанію від втрати домашнього ринку до членства в IATA, сертифікації IOSA та запуску регулярних рейсів з Кишинева.

Точка Неповернення

Авіація є індустрією, де кожне управлінське рішення несе у собі вагу тисяч людських доль — пасажирів, які планують відпустки, бізнесменів, що поспішають на переговори,

родин, що з'єднуються через кордони. Але є інший, прихований вимір цих рішень:

десятки і сотні фахівців — пілоти, бортпровідники, авіаційні інженери — чиї кар'єри і засоби до існування безпосередньо залежать від операційної та стратегічної мудрості тих, хто стоїть на чолі авіакомпанії.

Для SkyUp Airlines, українського авіаперевізника, заснованого 2017 року і ще кілька років тому відомого насамперед як потужний чартерний оператор на ринку туристичних

перевезень, 24 лютого 2022 року стало не просто датою початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Воно стало точкою неповернення, після якої компанія опинилась перед екзистенційним вибором: стагнація в умовах закритого неба або трансформація, складна, ризикована, але єдино можлива стратегія виживання і розвитку.

Минуло майже чотири роки. SkyUp не лише вижив. Компанія вийшла на новий якісний рівень, здобувши членство IATA, сертифікацію IOSA, Сертифікат Авіаційного Оператора Євросоюзу і реально запустивши регулярні рейси на європейські напрямки з Кишинева.

Рішення, що Визначили 2025 Рік

Вікторія Г.: 2025 рік був непростим для всієї авіаційної галузі. Яким він став для SkyUp і які управлінські рішення найбільше вплинули на подальший розвиток компанії?

Дмитро Сєроухов: У квітні 2025 року ми зробили важливий крок і запустили регулярні рейси з Кишинева. Цей напрямок діяльності для нас особливо значущий, адже він продовжує те, чим ми займалися до початку повномасштабного вторгнення. Вже на літній сезон 2026 року у нас заплановані рейси більш ніж за 30 напрямками, включно з найпопулярнішими, Іспанією, Грецією, Францією, Італією, Португалією та іншими. Для

SkyUp 2025 рік став часом великих змін і розвитку. Ми стали членом IATA та успішно пройшли сертифікацію IOSA. Це підтвердження того, що ми літаємо безпечно, керуємо ризиками і працюємо за найсучаснішими міжнародними стандартами авіації. Запуск регулярних рейсів — результат багаторічної наполегливої роботи. Можете уявити, як

непросто українському бізнесу виходити на конкурентну європейську арену. Ще у 2022 році ми здійснили важливу стратегічну трансформацію, перейшовши на модель ACMI

та виконання чартерних рейсів, щоб ефективно використовувати флот і екіпаж, зберегти дохід компанії та мати можливість працювати на європейському ринку. У 2023

році ми отримали Сертифікат Авіаційного Оператора ЄС, який дав нам зелене світло для підготовки до регулярних рейсів. Паралельно ми продовжили розвивати чартерний та ACMI напрямки, що допомогло підтримати стабільну операційну діяльність для подальшого зростання.

Стратегічна логіка цих рішень не є очевидною на перший погляд, але вона виявляє чітку послідовність. ACMI і чартер стали генераторами грошового потоку, який профінансував дорогу сертифікацію і регуляторне узгодження. Сертифікація IOSA відкрила двері до довіри з боку провідних європейських партнерів. Нарешті, отримання ЄС-сертифікату оператора перетворило SkyUp з гостя на повноправного учасника

європейського авіаційного ринку. Таким чином, кожен етап став інвестицією в наступний.

Галузева статистика підтверджує, наскільки важким був цей шлях. Згідно з даними ICAO, лише близько 30% авіакомпаній, які зупинили регулярне сполучення внаслідок форс-мажорних обставин, успішно відновлюють повноцінну операційну діяльність в горизонті п'яти років. SkyUp, долаючи не просто тимчасові операційні складнощі, а повну втрату домашнього ринку, демонструє операційну стійкість, яка є рідкісною

навіть за світовими мірками.

Шлях через Європейську Регуляторику: 20+ Аудитів та IOSA

Вікторія Г.: Робота в Європі означає інші правила та стандарти. З якими вимогами було найскладніше працювати?

Дмитро Сєроухов: Найскладніше було будувати довіру як до українського бізнесу та авіаперевізника. Після початку війни наші можливості для польотів були обмежені через відсутність САП. Потрібно було для кожного рейсу отримувати окремі дозволи на виконання польотів. Крім того, необхідно було постійно підтверджувати відповідність стандартам безпеки і надійності. Ми пройшли понад 20 аудитів від європейських

партнерів та регуляторів, перевіряючи абсолютно всі процеси: від технічного контролю та обслуговування літаків до організації безпеки пасажирів і управління ризиками.

Адаптація до стандартів EASA включала сертифікацію IOSA, запровадження систем управління безпекою, регулярне навчання персоналу та постійний моніторинг операційних ризиків. В результаті ми змогли довести, що українська авіакомпанія може безпечно та ефективно працювати за високими європейськими стандартами.

Сертифікація IOSA (IATA Operational Safety Audit) є одним із найбільш визнаних у галузі незалежних підтверджень рівня операційної безпеки. Менш ніж половина

авіакомпаній-членів IATA мають чинний IOSA-сертифікат. Для SkyUp, авіакомпанії, що базується поза ЄС і працює в надзвичайно нестандартних операційних умовах воєнного часу, отримання цього статусу є свідченням системних зусиль, а не

формальної відповідності вимогам.

Більш ніж двадцять зовнішніх аудитів. Цифра, яка говорить сама за себе. Це не рутинна регуляторна перевірка. Це, фактично, неперервний процес доказу компетентності. Кожен аудит вимагав мобілізації ресурсів, часу менеджменту, документального підтвердження і, що критично важливо, реальної відповідності стандартам, яку неможливо підробити в авіації, де ціна помилки вимірюється людськими життями.

Що Далі?

У наступній частині серії: як SkyUp позиціонує себе серед європейських авіаперевізників, що робить компанію конкурентоспроможною на одному ринку з Ryanair та Wizz Air, і чому ACMI-партнерства стали ключовим елементом

архітектури зростання.

Сподіваємось, цей матеріал був для вас цікавим та корисним. Уже наступного тижня ми поділимось продовженням і розкриємо тему ще детальніше.

Повна версія інтерв'ю — Aviaedge

Авторка: Вікторія Гречуха | LinkedIn: www.linkedin.com/company/aviaedge